УСТАНОВКА
ПОЖАРОТУШЕНИЯ НА БАЗЕ АВИАЦИОННОГО ДВИГАТЕЛЯ |
|
|
| Этот
консалтинговый проект продолжает опыт |
| РАБОТЫ СОТРУДНИКОВ В
АВИАЦИОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ |
|
| Технические данные |
| На предыдущую страницу |
| Краткое
описание и работа ГИГ |
| 1. Общие сведения
Инертный газ (парогазовая
смесь) образуется при сжигании жидкого топлива в
газотурбинном двигателе с
последующим впрыском в
камеру смешения воды или смеси воды с
минеральным веществом бентонит. |
| Состав
инертного газа: паров воды 80%, азота 33%, двуокиси
углерода 5 (4,7)%. |
| 2.
Краткое описание ГИГ |
| ГИГ
состоит из: |
| —
двигателя |
| — камеры
смешения; |
| — системы
подачи воды; |
| — рамы с
агрегатами, входным устройством и узлами
крепления; |
| — системы управления и
контроля ГИГ с
пультом дистанционного
управления. |
| 2.1.Малоразмерный
авиационный газотурбинный двигатель специально доработан для наземного
использования. |
| Управление
двигателем осуществляется
электронной системой. |
| 2.2 Камера
смешения |
| Камера
смешения состоит из: |
| — корпуса
камеры ; |
| —
распылителей воды. |
| После
камеры смешения установлено
сопло с двумя датчиками температуры и фланцем
для возможности крепления выходного
устройства. |
| 2.4 Система
подачи топлива |
| опливная
система обеспечивает подачу топлива в ГИГ в
количестве, определяемом блоком управления и
контроля, а также автоматическое дозирование
топлива при запуске и на установившемся режиме,
защиту двигателя от превышения частоты вращения
ротора. |
| Топливная
система состоит из: |
| -
трубопроводов подачи топлива ; |
- агрегатов топливо питания; |
| -
топливных форсунок |
| 2.5 Система
подачи воды |
| Обеспечивает
подачу воды в камеру смешения для образования
парогазовой смеси |
| Система
подачи воды состоит из: |
- управляемый кран открытия
(закрытия) подачи воды; |
| -
трубопроводов подачи воды к камере смешения; |
| Открытие
(закрытие) подачи воды осуществляется
управляемым краном. |
| 2.6
Двигатель , камера смешения и входное устройство
установлены на раму. |
| Входное
устройство предназначено для защиты от
попадания в тракт двигателя |
| посторонних
предметов и крепится к раме. |
|
3. Работа
После подачи
сигнала на запуск, САУ проверяет готовность и выполняется запуск
двигателя.
Воздух,
состоящий из 21% кислорода и 75% азота, поступает в
газотурбинный двигатель, в камере сгорания
которого происходит сжигание топлива и
выгорание кислорода. Образовавшиеся
в камере сгорания газы после турбины, которая
приводит в действие компрессор, поступают в
камеру смешения.
После выхода двигателя на
рабочий режим в камеру
смешения подается вода, которая
смешивается с выхлопными газами двигателя.
Образовавшиеся
высокотемпературные газы охлаждаются водой,
впрыскиваемой через распылители воды, которая,
испаряясь, образует вместе с газами инертную, не
поддерживающую горение парогазовую смесь.
За счет испарения воды
температура газов в камере смешения снижается до 100° С.
В результате образуется
инертный газ, содержащий пары
воды, азот и двуокись углерода . |
| Технические данные |
На предыдущую страницу
|
